Le chronographe P'6612 Dashboard Le Mans 1970 de Porsche Design rend hommage aux 40 ans de la victoire.

Commémorative
Le 14 juin 1970, la mythique Porsche 917 K rouge et blanche portant le numéro 23 s’impose sur le circuit d’endurance de la Sarthe. Une consécration pour le constructeur de Stuttgart qui édite, quarante ans plus tard, une montre à l’effigie du victorieux bolide, piloté par Hans Herrmann et de Richard Attwood.

Morceaux d'histoire
En titane brossé et poli, le boîtier, doté de poussoirs et d’une couronne vissée avec décor «Clous de Paris», accueille un cadran inspiré du tableau de bord de la 917. Les aiguilles noires parcourant les 12 chiffres de couleurs claires sont recouvertes d’une matière luminescente blanche. La trotteuse rouge à pointe blanche indique au bout d’un kilomètre la vitesse sur l’échelle tachymétrique, allant de 60 à 330 km/h.

Animé par un mouvement automatique ETA 2894-A2, équipé d’un rotor Porsche Design à optimisation d’énergie, ce chronographe offre une réserve de marche de 42 heures et oscille à 28.800 alternances par heure. Inspiré du volant de la Porsche 917 K, le bracelet en cuir de veau noir, rehaussé de piqûres rouges, présente une double perforation. Il se ferme à l’aide d’une boucle à ardillon en titane.

Exclusive
Disponible à partir du mois de septembre au prix de 4.917 euros, la P’6612 Dashboard Le Mans 1970 Limited Edition sera livrée dans un coffret avec un modèle réduit de la Porsche de type 917 K, accompagné d’une publication signée de la main des pilotes Hans Herrmann et de Richard Attwood. Chaque modèle dispose au verso du boitier de l’inscription «Winner Le Mans 1970» et du numéro de châssis de la voiture victorieuse, «917-023».

Porsche 917 K ou Kurtz (Court en allemand)
Reconnaissable à son aileron arrière en 2 parties, la 917 K n°23 remporte les 24 heures du Mans à l’issue d’une course folle, agitée par le tumulte du ciel. Sur 51 bolides en course, seuls sept franchissent l’arrivée. Un exploit pour ce prototype de 800 kg doté d’un 12 cylindres 4.5 en position centrale, développant 580 chevaux.