2010 sera un bon cru pour l'Opel Corsa, qui retouche l'intégralité de ses moteurs essence et diesel. Même la sportive OPC n'y échappe pas. Son bloc 1.6 turbo voit sa consommation moyenne baisser de 9,5%, à 7,3 l/100 km. Côté émissions de CO2, la Corsa sportive plafonne à 172 g/km.

Les changements
Dans le reste de la gamme essence, le petit 3 cylindres 1.0 qui constitue l’entrée de gamme voit sa puissance croître à 65 ch et sa consommation baisser à 5 l/100 km (contre 5,6 l/100 km actuellement). Le bloc 1.2 passe, lui, à 85 ch pour une consommation en chute de 11%. Enfin, le 1.4 de 90 ch grimpe à 100 ch tandis que son appétit baisse de 12% (5,5 l/100 km).

Gros travail sur le rendement
Pour parvenir à ces résultats, Opel s'est attardé sur le rendement de ses moteurs. Une nouvelle pompe à huile fait ainsi son apparition, de même qu'une nouvelle gestion du double calage variable des arbres à cames sur les blocs 1.2 et 1.4. La gestion du thermostat a également été modifiée pour réduire le temps de montée en température du moteur. Enfin, l'Opel Corsa s'équipe à présent d'un indicateur de changement de rapports.

Hausse de la puissance
Les diesel ne sont pas en reste. Ainsi, le moteur 1.7 CDTI profite notamment d'un nouveau turbo plus efficace et voit ses émissions de CO2 réduites de 9%, à 118 g/km. Dans le même temps, sa puissance passe de 115 à 130 ch et son couple de 280 à 300 Nm.

Une version EcoFLEX au régime sec !
Enfin, l'Opel Corsa EcoFLEX fait encore mieux que l'actuelle sur le plan environnemental grâce à un bloc 1.3 de 95 ch au régime sec. Si son moteur, associé à un turbo à géométrie variable, offre 27% de puissance en plus par rapport à l'actuelle mouture, sa consommation et ses émissions de CO2 chutent de 10%. Elle se contente ainsi de 3,7 l/100  km, et ne rejette que 98 g/km de CO2.

Un châssis également changé
Le constructeur allemand revoit également sa copie côté châssis. Toutes les versions de l'Opel Corsa voient ainsi leur direction optimisée grâce à un travail porté à la cartographie de l'assistance électrique EPS (Electronic Power Steering). A noter également quelques modifications apportées aux suspensions, pour plus de souplesse.

Cette nouvelle gamme Opel Corsa devrait faire ses débuts en France en janvier prochain. Opel ne précise pas si ces améliorations auront un impact sur le prix de la citadine.