Merci Dacia
Si la marque mère, Renault, n'est pas si mal lotie en termes de résultats, il faut souligner la participation active de Dacia, dont les ventes croissent de manière impressionnante, accentuées par l'arrivée du SUV Dacia Duster. Le groupe gagne ainsi des parts de marché mondiales, à 3,8% contre 3,65% en 2009.

PSA enfin dans le vert
PSA tire enfin un bénéfice après trois semestres passés dans les tumultes du négatif. Peugeot-Citroën engrange donc un gain de 680 millions d'euros, face aux pertes de 962 millions au 1er semestre 2009, et augmente son chiffre d'affaire de 20,8% à 28,4 milliards d'euros.

Une belle dynamique
Le groupe français n°1 a lancé des modèles phares ces derniers mois, dont la Citroën DS3, le Peugeot RCZ, et des véhicules tiennent une belle forme comme le duo Peugeot 3008/5008. La Chine compte de plus en plus, pour 97 millions d'euros de bénéfices, et cela devrait s'intensifier avec la nouvelle coentreprise avec Chang'an.

Pour le reste de l'année, les deux groupes s'attendent à un tassement des ventes et donc des finances.