ESSAIS

La Porsche 911 Turbo s'impose comme un monstre d'efficacité ! Puissante et facile à conduire, nous avons pu l'essayer dans sa version cabriolet PDK. Très agréable vu que les beaux jours sont de retour...

Depuis 2002, date du lancement du premier Volkswagen Touareg, Volkswagen reste le seul à avoir osé relever le défi. Avec succès. Cinq cent milles unités ont été vendus dans le monde. En 2010, VW remet ça. En mieux.

L'Américaine la plus puissante jamais produite en série, la Corvette ZR1, fournit 638 ch sans s'encombrer de bonnes manières. Nous l'avons essayée là. Voici le résumé.

Vous êtes passionnés de course automobile et rêvez de vous mettre au volant d'un bolide sur circuit. Cependant vos finances ne vous permettent pas d'envisager prendre part à un saison complète. Voici peut-être une solution pour vous.

La nouvelle Renault Mégane R.S. n'est autre que le modèle le plus puissant et le plus performant de la gamme Renault. Au programme, 250 ch, une ligne racée et le choix entre deux châssis. Nous l'avons essayé.

Nous vous présentons la Peugeot BB1 : un concept électrique à mi-chemin entre auto et moto. Nous avons pu en prendre le volant... ou plutôt le guidon pour quelques tours de roue très exclusifs.

BMW privilégie le style aux aspects pratiques en général. La BMW Série 5 GT, elle, a choisi l'inverse. Fruit de l'union d'une BMW Série 5 Touring et d'un BMW X6, ce modèle atypique invite à savourer le Grand Tourisme aux places arrière.

Un rendez-vous sur le circuit mythique du Castellet où nous avons pu essayer l'Audi R8 LMS. Ce bolide de 500 chevaux nous a était gentiment prêté pour un après-midi. Impressions.

Lancia se paie le luxe d'une version exclusive revue par le grand Versace. Le résultat est pour le moins raffiné et technologiquement évolué. Voici donc la Ypsilon Versus à l'essai.