La nouvelle Ossa 280 TR vient secouer le monde du trial, et sera à la vente dès demain au prix de 6.640 euros.

Ibéric technologic
Ossa, certains penseront qu'il s'agit là d'une nouvelle marque... Et bien non, cette firme espagnole spécialisée dans les motos de Trial (et autrefois d'Enduro) existe depuis 1940 ! Après un long silence radio, Ossa revient sur le marché du trial avec une Ossa 280 TR faisant appel à des solutions techniques particulièrement innovantes.

Bizarre, vous avez dit bizarre ?
Le moteur monocylindre deux temps, alimenté par injection électronique, a aussi la particularité de posséder un cylindre inversé et orienté vers l'arrière de la moto. Le réservoir est quant à lui positionné sur l'avant du cadre, où l'on trouve d'ordinaire le radiateur. Ce dernier, équipé d'un ventilateur à sonde thermique, passe donc derrière le réservoir, et se retrouve ainsi protégé des projections de boue et pierres.



Légère ?
Autre argument "de poids" pour une moto de trial, l'Ossa 280 TR n'affiche que 64,5 kg (à vide) sur la balance, ce qui en fait la moto la plus légère du marché. Enfin, côté tarif, on reste dans le "raisonnable", puisqu'à 6.640 euros, la 280 TR s'aligne sur la concurrence "racing".

Série limitée
Cependant, il n'y aura pas de quoi satisfaire tout le monde, car 150 exemplaires seulement seront disponibles à la vente pour la France et les Dom-Tom. Si vraiment cette petite révolution vous intéresse, il vous sera possible de réserver votre moto en ligne sur www.ossa-france.com dès demain samedi 31 juillet à 22h.

Par Arnaud Vibien, photo Ossa

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