LOTUS EXIGE - 2004

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Photo 4 : EXIGE - 2004
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Du circuit à la route
Du circuit à la route pour la conception, et de la route au circuit pour la destination. Avec l'Exige S, c'est une vraie séance de pilotage que l'on peut s'offrir le week-end, ...

EXIGEÀ partir de 46 294 €
Design
4/5
Confort
1/5
Performance
5/5
Conduite
4/5

Note de la rédaction18 / 20

Note des membres- / 20

ESSAI

Lotus Exige S

L'ultrasportive Exige 240 R avait laissé un goût de trop peu, sa production s'étant limitée à 50 exemplaires! Mais Lotus offre un lot de consolation aux amateurs les plus sportifs avec une Exige d'attaque, la S. L'Exige S se tient aux antipodes de l'Elise S. Elle, c'est à la SC qu'elle s'apparente, puisqu'elles font compresseur commun. Grâce à l'appoint de ce dernier, le 1800 Toyota est "boosté" à 221 ch et dispose de 215 Nm à 5500 tr/min. Le tout dans une caisse qui ne dépasse pas 935 kg.

Au volant, les sensations sont celles du pur pilotage. C'est sur circuit que l'on goûte la parfaite maîtrise des trains roulants et les réactions incisives de la direction dépourvue d'assistance. Une vraie voiture de course, tout de même homologuée pour la route!

Du circuit à la route pour la conception, et de la route au circuit pour la destination. Avec l'Exige S, c'est une vraie séance de pilotage que l'on peut s'offrir le week-end, histoire de mieux supporter frustrations et brimades de la semaine.

 

Les plus

  • Vraie voiture de course,
  • Passionnante au quotidien,
  • Performances athlétiques,
  • Comportement vif et précis,
  • Goût retrouvé du pilotage

Les moins

  • Tarif coquet,
  • Coffre juste suffisant pour un sac,
  • Réservoir trop petit

DONNEES TECHNIQUES ET TARIFAIRES

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