Sur la base de la Lotus Exige S, la Scura se veut inquiétante quand le regard croise sa livrée noire mate agressive combinée à une triple bande de laque vernie.

La chasse aux kilos superflus
Allégée de 10 kg par rapport à la version S grâce à l'utilisation de différents éléments en fibre de carbone (aileron arrière, déflecteur avant, coques de sièges et console centrale par exemple), la Scura revendique 925 kg.

Sous le capot
La partie mécanique ne révèle aucune surprise. Elle reçoit le 1.8 l suralimenté d'origine Toyota délivrant 260 chevaux à 8.000 tr/min et 236 Nm à 6.000 tr/min. La petite sportive demande seulement 4,1 s pour passer de 0 à 100 km/h.

Caractéristiques
La vitesse de pointe s'affiche à 245 km/h pour un niveau moyen de consommation de 8,5 l/100 km (soit 199 g/km de CO2). Pour plus d'efficacité, elle s'équipe d'un "launch control" et d'une suspension réglable.

Enfin l'habitacle reçoit notamment des sièges baquet en carbone, des touches d'aluminium et de l'alcantara. La Lotus Exige Scura sera produite à 35 petites unités. L'exclusivité a aussi un coût : comptez 61 200 euros.