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Le nouveau radar capable de contrôler votre vitesse moyenne devrait se multiplier d'ici 2 ans. Bonne nouvelle pour les automobilistes ? |
Rouler trop vite et ralentir brusquement à l'approche d'un radar automatique, un système bien rôdé par les automobilistes ! Pour y mettre fin, de nouveaux radars « tronçons» pourraient voir le jour.
Le principe
Des caméras sont installées à l'entrée et à la sortie d'un tronçon. Elles sont capables de capter l'immatriculation des véhicules. L'objectif est de calculer la vitesse moyenne sur cette distance. Si la vitesse moyenne est supérieure à la limite autorisée, vous êtes avertis immédiatement !
Déjà en test
Un dispositif testé depuis 6 ans sur l'autoroute A10, tout près d'Orléans. Le Royaume-Unis, l'Allemagne ou encore l'Italie utilise déjà ce type d'appareil. En France, si 500 radars devraient être installés en 2010, ces radars « tronçons » ne devraient pas être mis en place avant 2011.
Le but est toujours de passer sous la barre des 3.000 morts sur les routes d'ici 2 ans.
Le but de ces radar est de limiter les morts aux endroits dangeureux. mais au lieu d'inciter les conducteurs à être attentif à la route et à l'environnement on nous pousse à être fixer sur le compteur et le radar. c'est malin ça dites-donc
Devar, 85110
Ce nouveau systéme de radar est il véritablement légal, est il passé au journal officiel?
Bobol, Vincennes
Ce n'ai plus de la prévention,mais belle est bien de la réprétion, on nai tout jute bon pour payer et ce n'ai pas ça qui fera baisser le nonbre de mort
Motar2000, Beauvain
On va pouvoir de moins en moins rouler,à cause de certains conducteurs .Malgré tout ce que fait l'ETAT,ça n'empêche pas 3000 morts.Ce qu'il faut ,c'est punir sévèrement ceux qui commettent des infractions avec mort d'homme,et non pas de la prison avec sursis comme c'est souvent le cas.J'assimile cela à un meurtre sans intention de le faire, mais cela mérite au minimum 5 ans de prison ferme.De plus il faut construire des prisons ,on manque de place en FRANCE,c'est important.Parlons un peut de moi,61 ans,toujours sur la route des centaines de milliers de km et jamais d'accidents graves.Je n'ai jamais emmené ma voiture chez le carrossier pour cause d'accidents,alors.
Marcopolopol, DIJON
C'est une honte, certe c'est de la securité active mais ciest une vache à lait . en france li faut payé dans tous les sens du terme. voilà.
Boy, Manosque
Bonjour,
Il me semble judicieux d'apporter une précision de taille, en tout cas, c'est ainsi que cela se passe à l'étranger, et il est fort probable que les inventeurs de ce nouveau système n'en proposeront pas d'autres.
La première caméra n'enregistrera un cliché QUE si le véhicule appréhendé dépasse la limite de vitesse autorisé in situ. Il ne peut en être autrement, vu que si tous les véhicules sur ces grands axes étaient flashés, il faudrait à l'arrivée un ordinateur gros comme une centrale atomique (en exagérant bien sûr).
Donc ... il y aura encore possibilité de "tricher" si l'on reste sage jusqu'après avoir dépassé le premier radar, à condition que ce "premier" soit signalé ou détecté ;-). Mais ... car il y a un mais. Il est possible aussi que d'autres radars, fixes ou mobiles, prennent la relève entre les 2 systèmes à mémoire :-[ .
Bref, personnellement ce n'est pas le système à répression qui me gêne, tant il est vrai que j'ai vécu des frayeurs causées par des imbéciles en mal de vitesse, mais bien plutôt l'incontournable évidence qu'avec le temps, "on" ne pourra plus faire un pas dehors sans que (la terre entière) ne puisse apprendre nos habitudes de promenade. Si je vous dis que dans un (certain) temps, les autorités pourront savoir sur une simple visite d'écran l'heure où vous êtes allés prendre l'air ailleurs que dans votre jardinet ? ... Mais vous n'avez pas besoin de me croire ;-)
Dédé63, Clermont

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le 11/03/2010 à 23h42, par mr.tchou / L'EMISSION : Discussions Libres
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